【米坂線】“JR単体の復旧”求めてきた新潟県 8カ月ぶりの検討会議で“他案”検討の意向「持続可能性考えなければ」
都道府県
鉄道トレンディ
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北陸新幹線延伸ルート巡る与党議論を批判の国交省鉄道局長に 維新が謝罪と撤回を要求
政治
「深夜の国道13号線を走る電車」の正体は？ 奥羽本線に35年ぶりの新型車両「E723系5000代」 線路幅が違う難所を越える輸送劇
経済
北陸新幹線の延伸 8ルート案の再試算結果は5月公表へ 国交省が与党の整備委員会で 全ルートの費用対効果
政治
北陸新幹線延伸ルート JR東海「米原からの乗り入れは困難」与党のヒアリングに認識示す
政治スクエア
100歳超えの機関車「デキ11」が除雪の最前線で活躍 凍てつく深夜、福井県民の“足”を守る鉄道マンに密着
エンタメ
熊本地震で被災した『つばめ』 九州新幹線全線開業15周年で復活 海路を経て未明の街を博多駅へ大移動【福岡発】
経済
『つばめの大冒険』がスタート「一生に一度見られるかどうか」熊本地震で走行不能になった九州新幹線『つばめ』が九州縦断【熊本発】
経済
「電停を残してほしい」沿線住民の思いを乗せた“循環線” ヘッドマーク考案は広島電鉄の意外な部署？
経済
くま川鉄道が9月20日に全線運行再開へ 地域の高校生たちの重要な通学の足 2020年7月豪雨で被災し球磨川第四橋梁が流失【熊本発】
経済
広島電鉄「循環線」3月28日開業 “同じ電停”が連続…なぜ？ ループの魅力にキャスターも驚き
経済
九州新幹線・つばめが陸路と海路で九州縦断『つばめの大冒険』がスタート 全線開業15年と熊本地震から10年の節目【熊本発】
経済
【独自インタビュー】“幻のCM”撮影で号泣…JR九州・古宮洋二社長が語る九州新幹線15年 大震災･熊本地震･コロナ乗り越え“つばめ大冒険”へ 【福岡発】
経済
“上所駅”開業から1年「良い変化起きている」 利便性向上・地域活性化に喜びの声！利用者数は予測の7割も駅前整備で「増加期待」
都道府県
春の訪れとともにピンクの新型車両「Urara（ウララ）」デビューへ JR山陰線エリアに23年ぶりニューフェイス
経済
「ICOCA」エリアが2027年春に大幅拡大 JR山陰本線鳥取－出雲市間全駅でようやく…キャッシュレス化進む
経済
会津鉄道はなぜ雪に強いのか！？ プロならではの感覚と線路の装置にヒミツあり 鉄道好き気象予報士が気象的観点からも解説
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「大雪すぎて学校休みたくても止まってくれない」なぜ会津鉄道は雪に強いのか？ 秘密は車両整備にあり 凍らないようエンジンつけっぱなし…知られざる苦労が
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九州新幹線15周年 熊本地震で被災した『新幹線つばめ』 線路使わず九州縦断 『つばめの大冒険』【福岡発】
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熊本県が空港アクセス鉄道の線路や駅の詳細示す 駅は空港から直線距離で150メートル南 大津町が中間駅を起点としたまちづくりも【熊本発】
経済