くまモンデザインの『くまモンアドベンチャー号』熊本DCに合わせてJR九州がラッピング列車 ラッピング新幹線も【熊本発】
経済
鉄道トレンディ
毎度ご乗車ありがとうございます！ 年々進化する鉄道の最新情報だけでなく、マナー問題や通勤の混雑緩和策などの身近な話題までお届けします。
6年ぶりに地域に響く踏切の音 全線再開に向けくま川鉄道が試運転 新しい球磨川第四橋梁からの景色は「壮観」【熊本発】
経済
八代海の絶景とグルメを満喫 肥薩おれんじ鉄道の『おれんじ食堂』が1年半ぶりに運行再開『ブランチ便』と『ランチ便』【熊本発】
経済
「人吉市に鉄道の音戻ってくる」くま川鉄道が7月6日から運休区間の試運転発表 9月20日の全線運行再開へ最終段階【熊本発】
経済
解体危機乗り越えたディーゼルカー『キハ2004号』 全国の鉄道ファンが故障していたエンジン修理を支援【福岡発】
社会
JR九州の観光列車『あそぼーい』が運行開始から15周年 パノラマシートにくろちゃんシートが人気 豊肥線走る人気列車【熊本発】
経済
【全国初】バスや電車で使える共通定期券導入へ議論 設定した運賃区間内の乗り降りであれば上限超えると乗り放題【熊本発】
経済
【米坂線】“JR単体の復旧”求めてきた新潟県 8カ月ぶりの検討会議で“他案”検討の意向「持続可能性考えなければ」
都道府県
北陸新幹線延伸ルート巡る与党議論を批判の国交省鉄道局長に 維新が謝罪と撤回を要求
政治
「深夜の国道13号線を走る電車」の正体は？ 奥羽本線に35年ぶりの新型車両「E723系5000代」 線路幅が違う難所を越える輸送劇
経済
北陸新幹線の延伸 8ルート案の再試算結果は5月公表へ 国交省が与党の整備委員会で 全ルートの費用対効果
政治
北陸新幹線延伸ルート JR東海「米原からの乗り入れは困難」与党のヒアリングに認識示す
政治スクエア
100歳超えの機関車「デキ11」が除雪の最前線で活躍 凍てつく深夜、福井県民の“足”を守る鉄道マンに密着
エンタメ
熊本地震で被災した『つばめ』 九州新幹線全線開業15周年で復活 海路を経て未明の街を博多駅へ大移動【福岡発】
経済
『つばめの大冒険』がスタート「一生に一度見られるかどうか」熊本地震で走行不能になった九州新幹線『つばめ』が九州縦断【熊本発】
経済
「電停を残してほしい」沿線住民の思いを乗せた“循環線” ヘッドマーク考案は広島電鉄の意外な部署？
経済
くま川鉄道が9月20日に全線運行再開へ 地域の高校生たちの重要な通学の足 2020年7月豪雨で被災し球磨川第四橋梁が流失【熊本発】
経済
広島電鉄「循環線」3月28日開業 “同じ電停”が連続…なぜ？ ループの魅力にキャスターも驚き
経済
九州新幹線・つばめが陸路と海路で九州縦断『つばめの大冒険』がスタート 全線開業15年と熊本地震から10年の節目【熊本発】
経済
【独自インタビュー】“幻のCM”撮影で号泣…JR九州・古宮洋二社長が語る九州新幹線15年 大震災･熊本地震･コロナ乗り越え“つばめ大冒険”へ 【福岡発】
経済