50年の歴史も和歌山と徳島結ぶ南海フェリー「撤退」直面した地方交通機関の課題 観光客など需要あるものの“運送業の労働時間厳格化”「長時間航路」敬遠で利用伸びず・維持に自治体が船の更新費用負担など要請も 経済 きのう
【”地域の足”を維持できるか】JR留萌線の廃止で4月1日から『きたそライナー』にバス転換_倍近い料金に利用客は「厳しい…」バス会社には人材不足・物価高の逆風_自治体は支援を続けるというが―〈北海道〉 ライフ きのう