ＪＲ西日本は山陽新幹線で地震発生を早期に検知して、新幹線を速やかに停止させる「早期地震検知警報システム」導入しています。
同社では、２０２６年４月１日から、新たに南海トラフ海底地震津波観測網（防災科学技術研究所）の観測データをこのシステムに導入すると３月１８日に発表しました。
このシステムを導入することで四国沖から日向灘にかけて発生する地震の場合、これまでのシステムに比べて、最大２０秒程度の検知時間短縮が見込まれるということです。
JR西日本では阪神・淡路大震災の翌年、１９９６年に早期地震検知警報システムを導入しています。現在は西日本の海岸１０カ所に設置した地震計と、新幹線沿線の４３カ所に設置した地震計などで、地震発生の早期検知に取り組んでいます。
