２０３０年にＩＲが開業する予定の大阪・夢洲への新たなアクセスとして検討されているＪＲ桜島線の延伸について、ＪＲ西日本の倉坂社長は「開業に間に合わない」との見解を示しました。
夢洲では現在、２０３０年に開業を目指すＩＲ＝カジノを含む統合型リゾートの建設が進んでいますが、現在の鉄道アクセスは大阪メトロ中央線に限られています。
そこで新たなアクセスとして、ＪＲ桜島駅から舞洲を経由して夢洲に向かう桜島線の延伸が検討されていますが、ＪＲ西日本の倉坂社長はＩＲ開業後の２０３０年代後半の完成を目指していると明らかにしました。
【ＪＲ西日本・倉坂昇治社長】
「ＩＲに間に合うとありがたいが技術的に一定の期間必要。現実的には間に合わせるのは難しい」
また倉坂社長は、「延伸計画をまとめて早期に示したい」との考えを示しました。
