岡山と山陰を結ぶＪＲ伯備線などで運行され、平らで四角い見た目から「食パン電車」の愛称で鉄道ファンらに親しまれていた旧国鉄型車両、１１５系のG編成が３月１３日に姿を消します。
◆中間の車両に運転台を取り付け「食パン電車」に
ＪＲ西日本によりますと、１１５系は山陰本線や伯備線では１９８２年の旧国鉄時代から運行されている車両です。２００１年に運転席がない中間の車両を改造し、運転席を取り付け、先頭車両になりました。現在も伯備線や山陰本線などで８編成１６両が走り続けていて、四半世紀にわたり活躍してきました。
１６両の引退後は、岡山・福山エリアですでに活躍している新型の車両「Ｕｒａｒａ（うらら）」が導入されることになっています。
◆鳥取・米子駅では「食パン電車」ラストラン記念し…オリジナルラベルのサバの押し寿司発売
「食パン電車」が走る、鳥取県米子市の米子駅では「ありがとう１１５系～山陰路～」と銘打ったサバの押しずしの名物駅弁「吾左衛門寿し」（税込み：１５００円）が期間限定で販売されています。
米子駅の社員が撮影した「食パン電車」の写真をデザインしたラベルで、駅の売店で３月３１日まで販売されるということです。
JR西日本によりますと、今回ラストランを迎えるG編成以外の１１５系は、山陰地方以外で３月１４日のダイヤ改正以降も走り続けるということです。
