北陸新幹線の敦賀－新大阪延伸を議論する自民党と日本維新の会は15日に与党整備員会の会合を開き、小浜－京都ルートのうち、京都駅の西5キロに位置するJR桂川駅の地下に駅を設ける「桂川案」とすることを決定しました。
北陸新幹線の敦賀－新大阪間の延伸ルートを巡っては、自民と維新の会の与党でつくる整備委員会が8つのルートを再検証し、10日に開かれた委員会で自民側は、小浜・京都ルートのうち京都駅の西側約5キロにあるJR桂川駅付近の地下に新駅を作る「桂川案」と京都駅地下の南北に駅を設置する「南北案」を主張。
一方の維新側は、自民と同じ「桂川案」と滋賀の米原駅で東海道新幹線に乗り入れる「米原ルート」を提案し3つのルート案に絞られていました。
