「世界最強」原付バイク・カブ好きが集まるミーティング
愛媛県松山市の城山公園に原付バイクが続々と集まった。
ホンダの原付バイク「カブ」をこよなく愛するオーナー約３００人が、全国から集まった「ひめカブミーティング」だ。
ひめカブミーティング・松本方志代表：
「ホンダのバイク『Ｃｕｂ』の愛好家のみなさんに集まっていただいて、親睦を深めていただくというイベントをやっている」
全国から集まった”カブ主総会”
来場者：
「京都は亀岡市です。皆さんのいろんなカスタムを見せていただいたり、それを参考にさせてもらったりとか」
お互いの愛車を紹介したり、レトロな１台を見つけて思わず釘付けになったり。〝カブ主〟の皆さん、思い思いに魅力を堪能している。
来場者：
「やったなーー。綺麗。色が全然違うで。そこだけやけどピカピカ」
来場者：
「ありがとー。もう２１年になるんですよ、このカブ。でもこれ劣化したんで、彼が持ってるって言って」
集まった愛好家仲間からパーツをもらって、交換してもらうほどの愛用っぷり。
世界で１億台以上生産した「世界で最も売れたバイク」
この女性が乗っている「スーパーカブ」シリーズは、ホンダが１９５８年の発売以降、世界で１億台以上生産した「世界で最も売れたバイク」と言われている。
ひめカブミーティング・松本方志代表：
「燃費と耐久性、これはもう抜群に優れたバイクであって、そしてまた私達の日常生活の中で、普段から身の回りでたくさん走ってるバイク。私にとっては世界最速ではないけれども、世界最強のバイクかなとそういうふうに思ってます」
しかしこうした中、一部の「スーパーカブ」を含む５０ｃｃの原付バイクを巡っては、ある動きが…
来場者：
「もうなくなるんで。生産はなくなるんで、新車はなくなりますけど、今までのは多分あるとは思うんですが」
来場者：
「寂しいですよね」
排ガス規制強化で原付バイクの生産終了へ
原付バイクを販売する松山市のプロス タクボを訪ねてみた。
プロス タクボ・清水恒大店長：
「排ガス規制が１１月から強化されるため、１０月で国内メーカーさんの原付バイクが生産の方が終了してしまいます」
来月から排ガス規制が強化されるのに伴い、多額な生産コストがかかるため、５０ｃｃ以下の原付バイクについては、国内全てのメーカーが今月いっぱいで生産を終了するのだ。そこで発生しているのが駆け込み需要。実は松山市、日本自動車工業会が２０２０年に調査したデータによると、原付バイクの普及率が全国でトップクラスなのだ。
３０件以上の問い合わせも…在庫と中古車の販売のみ
清水店長：
「今の高校３年生のお父さんお母さんなどが昨日も来店されて、『無くなるって聞いたんやけどまだある？』っていうふうに、数人ご来店はいただきました。今月だけでも、もう３０件以上は、そのような形で販売させていただいてますし、『陸送費払ってでもいいけん送ってくれ』って言われる（県外の）方も多くいらっしゃいます」
松山市内のこちらのバイク販売店では、既に新車販売の受け付けを終了。
新車の在庫と中古車の販売のみとなっていて、価格も数万円程度高騰しているという。
「今のうちに５０CCを買っておきたい」駆け込み需要
清水店長：
「配達業務の方は、もう今のうちにガソリンエンジンの５０ＣＣを買っておきたいって言われる声は多いです。数にも限りがございますので、今年・来年春先ぐらいまでの在庫量かなとは思っております」
では今後、５０ｃｃの原付バイクの代わりはどうなるのでしょうか。
清水店長：
「５０ＣＣから１２５ＣＣまでの、今まで原付２種っていうくくりのバイクをパワーダウンさせて、４．０ｋＷ今の現行の原付と同じぐらいの出力に抑えまして、そちらの方が原付一種と同じように、２段階右折はもちろんしなきゃいけませんし、最高速度も３０キロ、２人乗りも駄目なんですけど、そういったのに乗れるという制度でございます」
新基準の原付バイクが各メーカーから発売される予定
今後は一回りサイズが大きい新基準の原付バイクが、各メーカーから発売される予定。
もちろん、現時点で生産済みの５０ｃｃ原付バイクは乗り続けることが可能で、現行モデルについては５年間ほど部品交換も問題ないということだ。
清水店長：
「僕らとしてもやっぱ一番最初に乗った乗り物っていうのが、５０ＣＣの原付になりますので、この形であったりとか、小ささにおいとか、そういったところがやっぱ思い入れの深い乗り物になりますので、すごく残念には思ってます」
コンパクトなサイズで長年、人気を博してきた５０ｃｃ原付バイク。
私たちの身近な足は時代とともに大きく変わろうとしている。
