緊迫が続く中東情勢で、石油の供給に対する不安感がさらに強くなっています。
山陰各地でも石油に関する対応やその影響が次第に緊張感を増しています。
苦慮する現場を取材しました。
路線バスに燃料の軽油を入れる職員。53台の路線バスを運行する松江市交通局です。4月10日に取材した際には、「随意契約」で仕入れた4000リットルの軽油が届き、敷地内の地下タンクに入れることができたということです。
松江市交通局運輸課・川上貴史課長：
例年は、毎月基本的に月60キロリットルを入札をかけてという形になっておりましたけれども、入札に参加する事業者さんが少なかったということで、今「随意契約」ということで。
交通局では、これまで燃料を買い付ける業者を「競争入札」で決めてきましたがイラン情勢の緊迫化による原油価格急騰で、入札が成立しないという異常事態に陥りました。
このため4月分は初めて、「随意契約」による購入に切り替え、業者が納入できる量をその都度買う、いわば「綱渡り」のような状況が続いているといいます。
4月はこれで3回目の「随意契約」での納入ですが、今回の4000リットルは、路線バス53台が全て運行すれば、ほぼ2日分だということです。
田淵木萌記者：
こちらの給油エリアには、給油上限の紙が書かれていて、節約が呼びかけられています。
バスの燃料タンクには、最大140リットル入りますが、満タンにはせず30リットルを上限に節約が呼びかけられています。
加えて運転手には、アイドリングストップを心がけることなど注意書きも貼られていました。
松江市交通局運輸課・川上貴史課長：
中東の事態が落ち着いて、早く平常に戻ればなというところで期待はしておりますが、なかなか安心できるまでは少し時間がかかるのかなと思っている。
「随意契約」による納入は、次回は4月13日で、これを含め、4月はあと4回分決まっているものの、5月はまだ決まっていないということです。
