記録的大雪に見舞われた札幌市で、2月2日から始まった「緊急排雪」。
市内23か所に設置された除雪センターのエリアのうち、3日までに16のエリアで実施されていて、2月中には市内の生活道路の排雪を終える計画です。
4日は各地でプラスの最高気温が予想されています。
大雪のあとの暖気は道路をシャーベット状にしてしまい、そうなるとまた車のスタックが心配です。
①ハザードランプ点灯
「周りの方に自分が動けないことを知らせてほしい。ハザードランプをつけていただければ」（JAF札幌支部 安藤純一さん）
②タイヤ周辺の雪かき＋砂、スノーヘルパー
「まず車の周りの雪を取り除くのが基本かと思う。スコップはできれば車に1本積んでおいてほしい」（JAF札幌支部 安藤さん）
「滑りやすい路面で下の地面がしっかりしている所であれば砂をまくと滑り止めの役目になる。比較的脱出しやすくもなる」（JAF札幌支部 安藤さん）
砂袋はホームセンターで4キロのものが約500円で販売されています。
また脱出にはスノーヘルパーも便利。
価格は2000円から7000円台と種類が豊富です。
③タイヤをまっすぐに
抵抗を小さくして脱出するため、タイヤはまっすぐにします。
④アクセルはそっと踏む
「（Q：焦ってしまってアクセルを踏む場合もあるが）あまり極端にタイヤを空転、スリップさせるようなアクセル操作は控えていただいた方が脱出できる可能性は上がります」（JAF札幌支部 安藤さん）
⑤横滑り防止装置をOFF
「最近の車にはタイヤの空転を検知してエンジンの出力を調整するような機能（横滑り防止装置）がついている。その機能が脱出の妨げになる場合もある。手動でオフにもできるので、そういった方法も覚えていただくと役に立つ」（JAF札幌支部 安藤さん）
横滑り防止装置は、タイヤが空転するとエンジンの出力を抑えてしまうことなどからオフにします。
⑥けん引は最終手段
このほか車のけん引は最終手段。車を傷つけてしまう場合があるからです。
JAFが対応する中で、最近目立ってきたというのが…
「車が埋まって車外に出ることもあるかと思う。そのときにギアの位置がドライブのまま車から降りてしまう人もたまにいる。急に車が動きだしたら危険。降りるときは（ギアが）パーキングに入っていることを確認してほしい」（JAF札幌支部 安藤さん）
JAF札幌支部が1月に対応したスタックなど雪に関するトラブルは1万996件で、2025年の同じ時期の約6倍に増えました。
ドライバーは注意が必要です。
