神奈川県の鎌倉市と藤沢市と結ぶ江ノ島電鉄。通称「江ノ電」。
そのダイヤが71年ぶり改正されることになり、利用する住民たちから、困惑の声が上がっている。
70代女性：
あー知らない、それは知らない。
まだ十分には知られていないダイヤの改正。利用者が心配するのは、体に染みついたダイヤが変わり、生活リズムが乱れてしまうこと。
60代女性：
物心ついた時からずっと体が覚えていたんですけど、どうしましょうって感じです。
60代女性：
時刻表を見ながら行くしかない。みんなたぶん暗記してるので。
3月18日からのダイヤ改正では、各列車の運行間隔がこれまでの12分から14分に変わる（深夜・早朝を除く）。
鎌倉駅に掲示されている時刻表は、数字がきれいに揃っていて覚えやすい。
SNSではこんな声も上がっていた。
「“7えの”とか“8えの”とか、クラスで集合時間を決めていた」「15分間隔にすれば“8えの”ルールが使えるのに」
8時00分発の電車を“8えの”などと呼ぶ、ローカルルールが成立しなくなることを残念がる声。
そもそも、なぜ今回、71年ぶりにダイヤを改定をすることになったのか？
江ノ島電鉄 阿由葉圭介総務課長：
ダイヤに余裕を持たせて、遅延させないということを目的に改定させていただく。
新型コロナの影響で、乗客が減少したことも背景にあるという。
30代女性：
本数が減って（乗車時間が）伸びるんですね。藤沢までも時々乗るので、結構長いんですよ。
また駅への停車時間も見直され、鎌倉駅から藤沢駅に向かう場合の乗車時間が、34分から37分へ。
江ノ島電鉄 阿由葉圭介総務課長：
通勤でご利用される主なお客さまが、途中の駅からお乗りになりますので、ほとんどのお客さまには関わってこないのではないか。
江ノ島電鉄は、乗車時間に関する影響は少ないとみている。
（「イット！」1月24日放送）
