北陸新幹線の与党整備委員会は大阪延伸のルートについて、小浜・京都ルートの「桂川案」と「南北案」、それに米原ルートの3案に絞り込みました。来週の会合で結論が出される見通しです。
10日朝の会合で日本維新の会は、新大阪までの延伸について小浜・京都ルートと米原ルートの2つの案を示しました。
維新が支持したのは、「小浜・京都ルート」のうち京都駅からおよそ5キロの桂川駅付近に駅を整備する「桂川案」と、滋賀県の米原駅で東海道新幹線に乗り入れる「米原ルート」の2案で、再検討が進められたルート案のなかで、比較的工期が短いものです。
これに対し自民側は、小浜・京都ルートの「桂川案」に加え、京都駅の地下の南北に駅を整備する「南北案」を提示し、ルート案は実質、3つに絞り込まれました。
自民党 西田共同委員長：
「南北か桂川が我々の意見。納得してルートを決めたい」
日本維新の会 前原共同委員長：
「我々の2案をきょうは自民党が聞いて、自民党でも議論いただくことになる」
与党整備委員会は、来週再度協議してルートの結論を出す方針で、京都市などが求めている沿線自治体の財政負担の軽減策についても政府への要望をまとめるとしています。
