岡山市内のバス路線の再編について行政や事業者などが協議する会合が７月８日に開かれ、郊外で運行される「支線バス」の再編案が示されました。
会では事業者が重複しているバス路線の再編と支線バス「ＦＬＡｔ」の整備について協議を続けています。ＦＬＡｔは１０の方面、１７の路線を整備する計画で、８日は市から、方面別の増便やルート変更などの案が示されました。
このうち２０２６年１０月の運行開始を予定しているＪＲ西大寺駅と瀬戸内市牛窓地区を結ぶ路線の案では、西大寺地区中心部にある２つの病院前に新たに停留所を設けます。また休日も東区役所まで運行します。
同じく２６年１０月に運行開始予定の岡南方面では交通が不便な南区米崎地区まで路線を伸ばす案などが示されました。
現在運行されているＦＬＡｔの７つの路線の利用者は２０２６年５月現在、１便当たり２．９人にとどまっていて、市では安定的な路線の維持のために必要な１便当たり７人を当面の目標としています。
（岡山市 大森雅夫市長）
「まだ目標の半分ちょっと。ぜひＦＬＡｔに乗ってもらい、公共交通の持続的な運用に協力してほしい」
市は引き続きＦＬＡｔの利用促進に向けた取り組みを進めることにしています。
