九州新幹線長崎ルートの整備方針をめぐり、国土交通省鉄道局の次長が県議会の特別委員会に出席し、佐賀空港を経由するルートについて「現実的ではない」との見解を示しました。
【国土交通省鉄道局 小林太郎次長】
「安全な運転に支障を生じる恐れがあることから現実的な選択肢にはなり得ないと考えているところ」
県議会の特別委員会に招かれたのは、国土交通省鉄道局の小林太郎次長です。
小林次長は整備方針やルートの決まっていない新鳥栖ー武雄温泉間をめぐり、フル規格で整備する場合、佐賀空港を経由するのは「現実的ではない」との見解を示しました。
具体的には筑後川などを横断する区間に橋を架けることは難しく、トンネルを通すとしても安全が確保できないおそれがある、などと指摘しました。
その後の質疑では佐賀駅を経由するルートが適切との考えを改めて示しました。
【国土交通省鉄道局 小林太郎次長】
「新幹線の駅は佐賀駅につけ、そこで空港と佐賀駅のアクセスをしっかり整えていくと、これがベストな選択肢ではないか」
また国と県との間で考えに隔たりのある環境アセスメントについては、「地元の理解を得ない形での実施は難しく、合意が得られるよう努めていく」としています。
