1994年５月１日、イタリア・イモラサーキットで行われたF1サンマリノGP決勝。
レース中のクラッシュ事故で、不世出のF1ドライバー、アイルトン・セナ（享年34）が命を落とした。
【A Latchkey セナ没30年追悼ver.はこちら】
世界中が悲しみに包まれたあの日から30年。貴重な写真の数々と共に、彼の人生と知られざる真実が、今ここに浮かび上がる。
語り手は、日本が誇るF1フォトグラファー、金子博氏。F3時代からセナの姿をつぶさに追い続けたレジェンドだ。
速さと強さの根底にあったものとは？人間・セナの魅力と苦悩とは？各時代を切り取った珠玉のフォトグラフをもとに、金子氏が語り尽くす。
第一印象は“生意気なガキ”
「ほとんどの場面が記憶にあるから、思い出がよみがえってきちゃって、写真の整理が進まないんですよね」
そう苦笑しながら金子氏が最初に披露してくれたのは、海外の墓地の写真だった。
「今から20年前くらいのものですけど、サンパウロの墓地の写真です。この左側のがセナさんのお墓ですね。なんか、普通でしょ？でも、僕はそれがいいなって思ったんです」
「世界的なスターのお墓ですから、厳重に警備されていてもおかしくないんですが、ご覧の通り普通で、誰でも行けるところにありましたから。これを見て安心したというか、『良かった』って思いましたね」
素朴なお墓に、在りし日のセナの面影を重ね合わせ、思い出に浸る金子氏。
セナとの出会いは1983年、F3のレースだったという。当時のセナは23歳。
「出会った頃、彼はまだ『セナ・ダシルバ』という名前で、イギリスF3選手権を戦っていました。この写真は、今はイギリスで解説者をしているマーティン・ブランドルと争っているものですね（編集注：後にブランドルもF1ドライバーに）。当時、セナさんとブランドルはライバルで、バチバチにやりあっていましたよ」
当時から、レース関係者の間で、セナの才能は高く評価されていた。だが、金子氏の第一印象は、決して良いものではなかったと言う。
「初対面の時にいきなり、『俺は絶対にチャンピンになるから、今のうちに俺の写真を撮っておけ！』って言われて（笑）」
無論、チャンピオンとはF3のではなく、F1の世界王者のこと。金子氏はその大口に、呆気にとられた。
「F1を撮りに行ったら、前座レースのF3に乗っている名もなきドライバーから、そんなこと言われたわけですからね。『クソ生意気なガキ！』って思いましたよ（笑）。ちなみにその時、セナさんはハガキにサインをくれたというか、勝手に書いたんですけど、それ、なくしちゃったんですよね。もったいないことしたなぁ（笑）。F1に行く前のサインなんて、なかなかないですからね」
一時は「このクソガキ！」とまで思ったと言うが、一方で金子氏は、セナから並外れた情熱や意気込みを感じ取っていた。
「F3時代から、レースに全てを懸けていました。F1に出ることが目的ではなく、本当にそこでチャンピオンになることしか考えていなかったですから。要するに彼は、ヨーロッパの人たちをやっつけに来ていたんですよ。F1の本流たるヨーロッパの人たちをやっつけるために、ブラジルからやって来た。だから、文字通り真剣だった。他のみんなが竹刀でやっているところに本物の刀を持って来て、それで勝負しちゃうみたいな。だから、（周囲とは）ぜんぜん心持ちが違いましたよね」
1984年F1デビュー 笑顔なき優勝
翌1984年、セナはF2を飛び越え、F1デビューを果たす。チームはイギリスのトールマン（後のベネトン）だった。
「これがその頃の写真ですね。セナさんの後ろに映っているのは、当時、トールマンのメカニックだった津川哲夫さん（現フジテレビNEXTのF1解説者）ですね。津川さんもこの頃は、結構苦労してたんだよなぁ。日本人だから、労働許可証が出ないとか（笑）」
さらに、金子氏は当時のセナのポジションを物語る、貴重な１枚もフィルムに収めている。
「（ドイツ）ニュルブルクリンクで行われたグループC（編集注：自動車レースのカテゴリー）の写真ですが、実はセナさんが乗っているんですよ」
「きっと、アルバイトだったと思うんですよね。金を稼ぐための。また面白いのが、マシンにドライバーの名前が載っているんですけど、セナさんが一番下なの。上にペスカロロとヨハンソンの名前があって、セナさんは一番下。アルバイトだから（笑）」
だが、この年の序盤をもって、セナは“アルバイト”を卒業することになる。F1で計３度の表彰台に立つ活躍を見せ、翌年、イギリスの名門ロータスに移籍。そこで初優勝を果たすなど、トップドライバーの仲間入りを果たしたのだ。
「これが1985年のロータス時代の写真ですが、セナさんもマシンもかっこいいですよね（笑）。『JPS』は、個人的には歴史上1番かっこいいマークだっだなぁ。ただのタバコのメーカーなんだけど（笑）」
アーカイブには、こんな“お宝写真”もあった。
セナとアラン・プロスト、ナイジェル・マンセル、そしてブラジルの先輩、ネルソン・ピケ。F1史に名を刻む名ドライバー４人が一堂に会した貴重な１枚だ。当時F1の最高権威者だったバーニー・エクレストンの“鶴の一声”で実現したものだという。
「バーニーが『お前ら4人、集合！』『みんなで写真撮れ！』って言って、我々に撮らせてくれたんですよ（笑）」
往年の名車やドライバーたちを懐かしむ一方、金子氏はセナの写真を振り返るうち、「あること」に気づいたと言う。
「例えば、1985年に初優勝した時も、こういう表情なんですよ」
曰く、現役を通して、笑顔の写真がほとんどない。
「もちろん、それだけ真剣だったんでしょうけど、何かこう、常に”憂い”を帯びているというか…。当時は僕も意識していませんでしたが、こうやってゆっくり写真を振り返ると、ほとんどこういう表情なんですよね」
次回、セナの“憂い”の理由のほか、日本との特別な関係性、マクラーレン・ホンダ時代の活躍などを、珠玉の写真と共に振り返る。
【金子博プロフィール】
1953年、東京生まれ。1976年からフリーランスとしてレースの撮影を開始。以降、500戦以上のF1GPを撮り続け、2011年には取材者にとって最高の栄誉である「F1永久取材パス」を授与された。
（構成：岡野嘉允 / 企画：本間学）
