きょう＝29日朝、近鉄京都線の京都駅の構内で、始発の普通列車が脱線しました。
現場上空から田中友梨奈アナウンサーの報告です。
【田中友梨奈アナウンサー】
私は今、近鉄京都駅の脱線事故現場上空にいます。先頭車両から数えて3両目が大きく斜めに傾いていて、進行方向の右側に脱線している状況です。車体に大き損傷はみられません。
脱線した場所ですが、近鉄京都駅から西へ120メートルほど離れた場所で、駅からすぐの場所で脱線したことになります。
29日午前5時すぎ、近鉄京都線の京都駅の構内で京都発、橿原神宮前行きの始発の普通列車が脱線しました。
乗客30人が乗っていましたが、全員けがはなく、徒歩で京都駅まで避難したということです。事故の影響で、京都駅と上鳥羽口駅間の上下線で、運転見合わせとなり、通勤・通学客に大きな影響が出ています。
■京都駅を出発して120メートルほど走行後、「線路が分岐するポイント上を通過中に後ろから引っ張られるような感覚」運転士
【通学する大学生】「10時ぐらいに駅に来て、ずっと止まってて。近鉄を使わないと学校にいけないので、（再開を）待つか、学校に行かないか」
国の運輸安全委員会は事故調査官2人を現地に派遣し、昼ごろから調査を始めました。
国土交通省によると、列車の運転士は、京都駅を出発して120メートルほど走行し、線路が分岐するポイント上を通過中に後ろから引っ張られるような感覚があり、停車させたということです。
■「カーブ上にポイントがあるケースは非常に珍しい」鉄道の安全に詳しい専門家
近鉄は午後3時から記者会見を開き、脱線が起きたポイントを始発前に点検していて、特に異常はなかったと明らかにしました。
一方、鉄道の安全に詳しい関西大学の吉田裕教授によると、この場所のようなカーブ上にポイントがあるケースは、非常に珍しく、レールや車輪の不具合で特に事故が起きやすい場所だということです。
近鉄によると、今後事故車両を移動させるとしていますが、29日中の復旧の見通しは立っていないということです。
（関西テレビ「newsランナー」 2026年6月29日放送）
