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JR東日本が中央本線や篠ノ井線に新型車両「E131系」投入へ 2026年の秋頃から営業運転を予定 車内防犯カメラの設置などでセキュリティを向上 外観は現行の211系のイメージを受け継ぐ|FNNプライムオンライン

JR東日本が中央本線や篠ノ井線に新型車両「E131系」投入へ 2026年の秋頃から営業運転を予定 車内防犯カメラの設置などでセキュリティを向上 外観は現行の211系のイメージを受け継ぐ

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JR東日本は5月7日、中央本線と篠ノ井線・信越本線に安全性などを向上させた新型車両「E131系」を投入すると発表した。営業運転は2026年秋ごろを予定している。

客室に車内防犯カメラを設置

新たに投入される「E131系」は、中央本線(高尾~塩尻)、篠ノ井線(塩尻~篠ノ井)、信越本線(篠ノ井~長野)を走る。

主な特徴としては、客室に車内防犯カメラを設置し、非常通報装置を1両につき4か所置いてセキュリティを向上するほか、車両に搭載した機器や線路状態を監視するモニタリング機能により、故障の予兆などの把握が可能になるという。

また、車両の側面に設置したカメラで、乗務員が運転台から利用者の乗降の安全を確認できるようにするなど、ワンマン運転に対応した機能を強化する。

1人あたりの座席の幅は従来の211系の44センチから46センチに拡大した。ドア上部のLED表示器を使った情報提供も行う。

客室内(イメージ) 提供:JR東日本
客室内(イメージ) 提供:JR東日本
この記事の画像(3枚)

このほか、車いすやベビーカー利用者のためのフリースペースを1両につき1カ所設置し、トイレは車いすにも対応した大型の洋式トイレになる。

インテリアデザインは、沿線のアルプスの水の恵みをイメージしたブルーを基調とし、全てロングシートとした。

現行の211系のカラーリングを踏襲

外観のデザインは、1985年に製造を開始した現行の211系のカラーリングを踏襲した。前面デザインはE131系特有のドット柄で沿線の自然をイメージしている。ドアは片側3扉から4扉に増える。

現行の211系 提供:JR東日本
現行の211系 提供:JR東日本

編成は従来は6両編成だったのを3両編成とし、全部で20編成、合計で60両になる。

JR東日本では、新型車両を2026年秋ごろから投入する予定だ。

長野放送
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