4月1日から名古屋市の自転車の放置禁止区域が広がり、中区の大須では放置自転車が即時撤去された。撤去された自転車がその後どうなるのかを取材した。
放置自転車の一部は中古市場で再利用も…
名古屋市の自転車の放置禁止区域は、これまで栄駅・伏見駅周辺に限られていたが、4月1日から大須や矢場町などの周辺まで広がった。
市によると、2021年度の放置自転車の台数は5718台で、2位の大阪市を大きく引き離して全国ワーストだった。
また、放置自転車の数が多い駅ランキングの1位は大阪市の動物園前・新今宮だが、2位は名古屋市の久屋大通、3位は上前津、4位は栄と続き、トップ10の中に名古屋市内の駅が6つもランクインしている。
市は、この不名誉な状況を脱却しようと対策に乗り出した。中区の大須では4月3日、約1時間で70台以上の放置自転車が即時撤去された。
撤去された自転車は、中区にある自転車の保管所に保管される。取材した4月6日は、約200台の自転車が所狭しと並べられていた。
名古屋市自転車利用課の担当者：
4月に入ってから撤去を開始して、毎日自転車が搬入されている
自転車は1カ月保管される。この間に、所有者には市から通知が送られ、所有者はその通知を持って保管所に行き、3500円の手数料を支払って、自転車を引き取ることになっている。
名古屋市自転車利用課の担当者：
昨年度（2022年度）1年間ですと、引き取りに来られた方の割合は約4割
引き取りに来る人は年々減少し、2022年度は6割の人が引き取りに来なかったという。
名古屋市自転車利用課の担当者：
引き取るために手間暇かけて、こちらで手数料3500円お支払いしていただくことになりますので、自分の自転車の価値と天秤にかけて、引き取りに来られない方も結構いる
1カ月引き取りに来なかった場合、自転車は条例に基づき、再利用が難しそうな場合は処分され、再利用できそうであれば市と提携している40の店や海外に売却される。
中古自転車の需要はどれほどあるのか、提携店の1つで、中村区にある「モーターサイクル オカ」で話を聞いた。
岡英一さん：
売れるね。結構乗ってもらえるよ
この店では、市から買い取った自転車を全て分解し、部品1つ1つの安全性をチェックしたうえで、組み立て直して販売している。
今は中古自転車の需要は高いという。
岡英一さん：
市場がやっぱり高いから。市販より2～3割は安く買える
物価高の影響もあって売れ行きはよく、特に新生活を始める社会人や学生に人気だという。
先日の名古屋市の即時撤去については…。
岡英一さん：
（市から売却があるのは）5月だね。ちょっと楽しみにはしておるけどね。良いやつが入ってくるかもわからん
しかし、6割の人が放置自転車の引き取りに来ないことについては…。
岡英一さん：
物を大切にせんからね。もったいない
この道60年以上。引き取った自転車を直す手にも力が入る。
岡英一さん：
正直言うと採算は合わんけど、放置自転車を再生して長く乗ってもらいたい
（東海テレビ）
