東京・練馬区に工事着手から18年がたったにもかかわらず、いまだ開通できていない道路があります。
千代田区九段北から練馬区西大泉まで総延長・約19.3kmの東京都市計画道路「放射第7号線」の一部区間。
緑の金網でふさがれ、中には大量のガードレールが置かれていますが、その先に道路はありません。
反対側から見てみると、見えたのはたくさんの「お墓」。航空画像で見てみると、道路が墓地を挟むような状態となっています。
道路の真ん中に約200基のお墓があることで、工事が進まない事態になっているのです。
取材スタッフ：
こちら事業期間平成18年7月から令和10年3月予定とありますが、テープでしょうか。2度ほど貼り替えられていますね。
工事開始から既に18年も経過しているにもかかわらず、看板に書かれた完成予定は4年先の令和10年3月。さらに、工事期間を貼り替えたとみられる跡まで見られました。
墓地以外は道路整備がほぼ済んでいるものの、いまだに車が通行できる状態ではありません。
近隣住民からは、開通を待ち望む声が…。
近隣住民（50代）：
こっちに越してきて12年ですけど、ずっとこのままですよ。税金だって使ってるのに、これどうなったのかなと。
近隣住民（70代）：
（開通したら）便利だよね。もう他の下の道が全然今良くないからね。流れが混雑しちゃって。
近隣住民（40代）：
早く開通して、通れるようにはなってほしいです。
「動けるめどはたっていない」
「放射第7号線」という都市計画道路が開通しないことで、周辺にも大きな影響が出ています。
未開通区間と並行する「したみち通り」。迂回する車などが利用する一方、近隣住民の生活道路としても使われているため、長い渋滞ができていました。
なぜ開通のための墓の移転が進まないのか。墓を管理する日蓮宗善行院を取材すると、“ある問題”が浮き彫りになってきました。
日蓮宗善行院 大庭一記住職：
東京都から求められているのは、寺の本堂と道路計画に該当する墓の部分の移転です。200ある墓のうち道路計画に該当しない、およそ70基の墓は移転の対象外なんです。
住職は「本堂と全ての墓とで移転したい」と考えていますが、東京都は寺の本堂と、道路計画にかかっている部分の墓だけの移転を求めており、残りの墓については移転の補償対象にならないといいます。
さらに、都が寺に対して提案した代替地は、敷地が狭く全ての墓が入り切りません。
他にも、墓の持ち主すべてに移転の同意を得たり、「無縁墓」をどうするかなどの問題があり、移転のハードルが高いのだといいます。
日蓮宗善行院 大庭一記住職：
移転には応じるつもりですが、実際に動けるめどはまだたっていません。都と寺で互いに納得できるよう話し合いを進めていきます。
一日も早い開通が望まれている「放射第7号線」。
東京都の担当部署によると、全線開通の目処は立っていないものの、地元住民からの要請を受けて、部分的な開通を検討しているということです。
（「めざまし8」5月15日放送より）
