【混乱】羽田空港で苦情多発するタクシー待ちの長蛇の列…岸田首相が意欲示す「ライドシェア」試験導入の現場を取材

10月23日午後3時、羽田空港のタクシー乗り場にできていたのは外国人観光客の大行列。

羽田空港を利用した男性：
（スーツケースを引きながら）こりゃ話にならんわ。

男性が諦めるほどの長蛇の列ができていたのは、国際線の到着ロビーがある羽田空港第3ターミナルのタクシー乗り場。
アメリカからの便が集中する時間帯に大混雑が発生し、警備員が対応に追われる事態になりました。

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タクシー運転手：
いわゆるカオスという状況。いつになったら乗れるんだと不安を抱えた人たちから、クレームというか苦情が多発している。

タクシー不足の解決策とされる”あるサービス”

外国人観光客が増加する観光地や、人手が不足している過疎地などで問題になっているタクシー不足。岸田首相は10月23日の所信表明演説にて、その解決策についてこう話しました。

岸田首相「地域交通の担い手不足や移動の足不足といった深刻な社会問題に対応しつつ、“ライドシェア”の課題に取り組んでまいります」

“ライドシェア”とは、一般のドライバーが自家用車を使って乗客を運ぶサービス。その導入に、岸田首相は意欲を示したのです。

羽田空港を訪れた海外からの利用客は、このサービスは、すでに海外では当たり前になっているといいます。

ロンドンから来た男性：
（日本にライドシェアがないことに）とても驚いているよ。ヨーロッパ、特に私が住んでいるロンドンはライドシェアはたくさんあるし、よく使うよ。

アメリカ在住の日本人男性：
昔はタクシーにすごい並んで大変なところもあったんだけど、（他の国では）もうライドシェアになって全然何の列もない。空港出て3分でライドシェア乗って、パッと行けちゃいますから。

観光客などからの導入を望む声が上がる一方で、タクシー運転手は…

タクシー運転手：
お客取られちゃう。（ライドシェア側も）定められた金額で走るなら、みんな何も文句言わない。

また、別のタクシー運転手は…

タクシー運転手：
私たちやっぱり歩合制なので、客数の減少につながることに関しては、やはりデメリットになるかなとは思いますね。(給与が)安くなって、まあタクシーでご飯が食べにくいってなれば、別の仕事にっていうのにもつながるとは思う。

国内でライドシェアの普及は実現するのか？

めざまし8は、ライドシェアを試験的に導入している兵庫県養父市を取材しました。

養父市のライドシェア事業「やぶくる」でドライバーをしている、西垣勲一さん(44)。
業務前には管理会社とテレビ電話をつなぎ、アルコールチェックを受けます。

ライドシェア「やぶくる」ドライバー西垣さん：
お疲れ様です。業務前のチェックをお願いします。
管理会社スタッフ：
西垣さん体調は大丈夫ですか？
西垣さん：
大丈夫です。
管理会社スタッフ：
アルコールチェックをお願いします。
西垣さん：
アルコールチェックします。

体調についての確認を終え、アルコールチェックを促す管理会社スタッフ。
西垣さんがアルコールチェッカーを使用すると、モニターには『000』の数字が表示されました。

西垣さん：
（表示された数字を見せながら）アルコールはゼロです。