映像に映るのは、28日朝の富士山頂上からの眺めです。
目の前に自然豊かな景色が広がり、その先に駿河湾が大きな弧を描いています。
28日午後1時には、富士山に登ろうとたくさんの人が門をくぐってく様子がみられました。
訪れた人は「初登山なので思い切ったことしたい。一番高い所にいきます」「無理しないペースで上に登ってから、次の日の朝、山頂にご来光を見に出発できたら」と話します。
夏山シーズンも残り2週間ほどとなった富士山。
2025年から入山規制が導入されトラブルは減ったかに思われました。
ところが、静岡県側では2026年に救助件数が激増し、遭難件数は2025年の同じ時期の2倍に上っています。
一体なぜなのでしょうか。
6合目付近で座り込んでいたのは、下山中の登山者です。
下山中の登山者：
あと15分だけどここに座って待機している。それくらいしんどい。マジでしんどい。
遭難は厳しい登りで起きると思いがちですが、2026年に特に目立っているのが、「下山途中での体調不良」や「疲労で転んで動けなくなった」など、“下山中の事故”だといいます。
下山中の登山者からは「もう下山がやばいです」「下山は結構急なので、ストッパーかけながらおりるけど、それがやばかった」「ふくらはぎ、もうやばい。何もしなくても震えてる気がします」といった声が聞かれました。
夏の間、富士山頂に常駐して活動している写真家の植田めぐみさんは、下山中の事故多発の理由を「想定するには、今年は特に天気が良くて先が見える。登山道が見えると『もう少し進んでみよう』『まだいけるかな』と思ってしまう。登りでエネルギーを使ってしまい、下るときにエネルギーが残っていない」と指摘します。
加えて、入山規制により減ったとはいえ依然として遭難の要因となっているのが“軽装登山”です。
軽装登山者は、天気が悪い日にこそ目につくといいます。
8月11日、富士山では台風の接近が予想される中でも、多くの登山者の姿が見られました。
悪天候であっても登ろうとしてしまう心理について聞くと、登山者からは「（悪天候でも）行ってみようかなみたいなのはわかりますね」「山小屋の予約がんばったので、無駄にしたくないという気持ちはある」「せっかく休みとったし行くしかない」「当日の（山小屋）キャンセル（料金）は100％なので」といった答えが返ってきました。
「せっかくだから」という登山者の心理が、無謀な登山につながっている可能性にさまざまな要因が重なり、2026年は遭難が増えているとみられます。
そうした中、富士山の新たな楽しみ方への関心も高まっています。
それが富士登山ならぬ“富士下山”です。
ひたすら登って山頂を目指すのではなく、5合目周辺からふもとへと下っていくトレッキングツアーです。
富士山ネイチャーツアーズ 岩崎仁代表：
5合目から下に目を向けていくと、自然がどんどん変化していく。
山頂を目指す登山では体験できない富士山ならではの自然や、歴史的な一面に触れられる点が魅力だといいます。
時にはシカに遭遇することもあります。
登り以外の魅力にあふれた富士下山が広まることで、登山道の混雑緩和や自然環境の保全にも期待できるといいます。
富士下山ツアー参加者は「ここ（下山道）は森の中でとても歩きやすい。自然もあってすごく感動した」と話します。
多くの人を魅了してやまない富士山。
無理をせず体力や天候に合わせて、より安心・安全に楽しむことが求められます。
