JR東海は、リニア中央新幹線の新型車両を初めて公開しました。

走行試験が始まったのは、山梨リニア実験線を走行する、先頭車両ではない中間車の新型試験車「M10」です。

従来のL0系改良型試験車にさらに改良を重ね、車体の表面にはサメ肌のようなリブレット加工が施され、消費電力や環境への負荷を抑えたほか、車両構造を簡素にして低コスト化も図っています。

リニア中央新幹線は、当初2027年の開業を目指していましたが、静岡工区がいまだ着工されず、早くても2035年以降の開業が見込まれています。

フジテレビ
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社会部
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