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JR西日本「伯備線」で線路内にいた作業員と列車が接触しかける 列車が予定より早く現場到着も作業員は踏切の警告音に気が付き避難して無事|FNNプライムオンライン

JR西日本「伯備線」で線路内にいた作業員と列車が接触しかける 列車が予定より早く現場到着も作業員は踏切の警告音に気が付き避難して無事

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岡山県倉敷市と鳥取県米子市を結ぶJR西日本の「伯備線」でことし3月、線路内にいた作業員らが列車と接触しかける事案があったことがわかりました。

ことし3月31日の午後2時半ごろ、岡山県新見市の伯備線「備中神代駅」のトンネル付近で複数の作業員が設備の撮影などをしていたところ、列車が急接近しました。

JR西日本によると、線路付近で作業をする際には列車の接近に備え、到着の予定時刻の3分前にアラームが鳴るようにタイマーをセットしていましたが、列車が予定のダイヤよりも約3分早く現場に到着したということです。

ただ、作業員が近くの踏切の警告音に気づいて避難したため、列車との接触や作業員にケガはなく、列車は作業員が避難した約1分後に通過しました。

JR西日本は「線路内作業を含めた鉄道事業の安全性向上に引き続き取り組む」とコメントしています。

列車と作業員の接触をめぐっては、先月(8月)20日、栃木県鹿沼市の東武日光線・新鹿沼駅で除草作業をしていた作業員ら10人のうち4人が特急列車と接触し死亡する事故が起きていて、国土交通省は事故の翌日、全国の鉄道事業者に対し線路内作業時における監視・連絡体制などの安全管理体制を再点検し、同様の事故を発生させることがないよう注意喚起を行っていました。

関西テレビ
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