9月1日から「生活道路」の法定速度が現在の時速60キロから30キロに引き下げられます。あまり知られていませんが、多くのドライバーに関わる制度改正の中身について取材しました。
武田祐季アナウンサー：
「普段、何気なく車で走っている道路。実は来月から、車を運転するときの『速度』に注意が必要です」
道路交通法の改正により、9月1日から生活道路での車の法定速度が時速60キロから30キロに引き下げられます。歩行者や自転車の安全を確保し、交通事故の被害を減らすのが狙いです。
県内の生活道路で過去5年間に発生した人身事故は、毎年60件以上。去年は88件で、これは人身事故全体の約1割にあたります。
では今回、法定速度引き下げの対象となるのは、具体的にどんな道路なのでしょうか。福井市内で対象となる道路を、JAF福井支部の伊藤さんと歩いてみました。
武田アナ：「いま私たちが歩いている道路も、法定速度の引き下げの対象となる場所なんですが、見分け方を教えてください」
JAF伊藤さん：「ポイントは大きく2つあります。まず1つ目が中央線、センターラインがないこと。そしてもう1つが道路標識の速度の標識がないこと、もしくは速度の表示が路面にないこと。この2つが大きなポイントになってきます」
▼センターラインがないこと▼速度標識などがないことが、対象となる道路のポイントです。
生活道路のほとんどが該当する道幅5.5メートル未満の道路は、県内の一般道路の約6割を占めています。
普段、利用している身近な道路が今回の対象となる可能性があります。
実際に小学校近くの生活道路を普段から利用する近所の人からは、通学時間帯などに危険を感じるという声も聞かれました。
住民は―
「小学校があるから通学路で子供たちが通る。速度は遅い方がいい。事故が起きないでしょ、遅い方が」
「朝はやっぱり危険だと思いますよ。ここは結構、事故が多いんですよ」
そして、今回の改正で速度の上限となるこの「時速30キロ」という数字には、データ上でも大きな意味があります。
警察庁によりますと、自動車などの速度が時速30キロを超えると、歩行者の致死率が急激に上昇します。▼時速20キロまででは0.6％▼30キロまでは0.9％▼30キロを超え40キロまでは3.0％となっています。
速度を抑えることが事故を防ぐだけでなく、万が一、事故が起きたときの被害を軽減することにもつながります。
実際に、時速30キロで生活道路を走ってみると―
武田アナ：「道幅も狭いですし、歩行者が飛び出してくるかもと思いながら走ると、やはり速度は30キロぐらいですね」
JAF伊藤さん：「両サイドに家もありますし、小さなお子さんが出てくる可能性は非常に高いですからね。やはり30キロが妥当ですね」
対向車がすれ違うのがやっとの道路では細い路地も多く、2台以上の車が道を譲りあうことも。自転車や歩行者が通ると、ヒヤッとする瞬間も多い道です。
県警は、速度を守るだけでなく「生活道路は人が優先」という意識を持ってほしいと呼びかけています。
福井県警交通規制課の清水さんは「大切なのはその道を利用する人を思いやること。生活道路は子供や高齢者、そういった方が日常的に使う場所なので“少しゆっくり安全に”を意識してみてください」と話しています。
9月以降、対象となる道路を時速60キロで走った場合、制限速度を30キロ超えることになり、違反点数6点、免許停止の対象となります。
いつもの道だからこそ、気づかないまま出してしまうスピード。まずは普段使っている道路が対象になるかどうかを確認し、これまで以上に歩行者や自転車に注意した運転を心がけましょう。
