岡山市が進める路線バスの再編計画で、小型車両で郊外を走る「支線バス」の第２弾の運行が９月１５日から岡山市南区で始まりました。
運行が始まったのは公設民営の支線バス、「ＦＬＡｔ」のＪＲ妹尾駅（宇野線・瀬戸大橋線）と築港新町を結ぶ妹尾・岡南線です。運行開始を記念して関係者らがテープカットを行いました。
岡山市が進めるバス路線の再編計画では、利用者が少ない郊外の路線を「支線」と位置付け、市が、車両の購入やバス停の整備などを担い、運行を民間の事業者に任せる「公設民営」方式で進めます。
１０の方面の１７路線が再編の対象となっていて、２０２５年４月にＪＲ妹尾駅と北長瀬駅を結ぶ支線が開設されました。１０月１日からは岡山市中区の東山と操南台団地を結ぶ支線と、ＪＲ高島駅と旭川荘、備前原駅を結ぶ支線の運行が始まります。
妹尾・岡南線の運賃は距離に応じて２００円と３００円の２パターンで、１０月以降、順次、ラッピングバスに切り替わるということです。
