一枚の写真から街を再発見する「兵動大樹の今昔さんぽ」。
今回の舞台は、JR新大阪駅前だ。
■大阪の玄関口から始まる謎解き
新大阪駅は大阪の玄関口として、新幹線や在来線、地下鉄も通る交通の要所。そんな大阪の中心地の一つで、兵動さんが受け取ったのは1969年（昭和44年）に大阪市内で撮影された1枚の写真だった。
写真には特急列車らしき列車と、それを見るために集まった多くの人々が写っている。また「日の出保育園」「大山商店」といった文字も確認できるが、この場所がどこなのかはすぐには判別できない。
兵動大樹さん：これ列車ですよね。これをみんな見に来てるということかな？
場所を特定するため、兵動さんは新大阪駅周辺で聞き込み調査を開始した。
聞き込みをしていくと、地元の人からJR東淀川駅の方角を示されます。そこで兵動さんは東淀川駅方面へ向かうことにした。
■味の発見！中国西安の家庭料理「ビャンビャン麺」
東淀川駅へ向かう途中、兵動さんは見慣れない看板を発見する。「ビャンビャン麺」と書かれた看板だった。
好奇心旺盛な兵動さんは早速お店に入り、「ビャンビャン麺」を注文。これは中国の西安（かつての長安）地方の家庭料理で、平たく広い麺が特徴的な料理だった。店員さんが麺を手作業で伸ばし、茹でた後に特製のソースと具材をのせて完成する。
兵動大樹さん：うわぁ、初めて食べるビャンビャン麺。おいしい！トマトのすごいおいしい味がする。豚の軟骨も甘いし、ほろほろや。
予想外のグルメ発見に舌鼓を打った兵動さんは、お店の方に写真について尋ねると「東淀川駅ではないか」との情報を得た。
■JR東淀川駅近くの「開かずの踏切」とは…
JR東淀川駅周辺に着いた兵動さんは、地元で野球用品店「球児先生二軍」という店舗にたどり着く。
本店は梅田にあり、ここは野球道具の修理などをする店舗のため「二軍」と名付けられているそうだ。
店主・山田正人さん：当時は開かずの踏切があったんですよ。
「開かずの踏切」とは、かつてJR東淀川駅の北と南にあった踏切のこと。
東海道本線や貨物線など複数の線路が通っており、その幅は40メートル以上もあったそうだ。手前の踏切が開いても奥の踏切が閉まっていることが多く「開かずの踏切」と呼ばれ、ラッシュ時には50分以上も遮断機が降りたままになることもあった。
兵動大樹さん：俺がまだ若い時、開かずでしたよこの辺。入ってうわ…しまったって思ったら全く開かない踏切やった。
この開かずの踏切は2018年に廃止され、新しくなった駅舎には、自転車も渡れる連絡通路もあるそうだ。
当時は、駅の東側（東淀川区）から商店の多い淀川区側へ買い物客が多く訪れていたことや、この写真は東淀川区側から撮影された写真だということも分かった。
■写真は「日之出跨線歩道橋」の渡り初め式だった
さらに詳しい話を聞くため、兵動さんは東淀川区へ。もともと踏切があったとみられる場所へ向かう。
東淀川区で昭和18年から営業を続ける酒屋「大門酒店」を訪ねた。この歩道橋について店主の宇田さんが教えてくれた。
店主の宇田聖司さん：ここに日之出って書いてるんで、日之出のとこの歩道橋はそこしかないんで、間違いないと思いますね。
■当時を知る人は…「買った刺身の色が変わる」ほどの「開かずの踏切」だったという
そして、地元で長年教員を務めてきた大賀義子さんと「日の出歩道橋」で待ち合わせをした。現在も残る「日之出跨線歩道橋」だ。
大賀さんによると、この写真は1969年に完成した歩道橋の「渡り初め式」の様子だったのだ。地域住民たちの要望が国鉄に届いたことで建設された歩道橋は、「開かずの踏切」で分断されていた地域を安全につなぐものだった。
大賀喜子さん：8本の線路があるのでね。刺身を買うでしょ？1時間待たされたら夏の日に（刺身の）色変わるじゃないですか。
それと高齢者が渡り、（遮断機が）パッと上がったから喜んで行ったら、3分もせんうちに閉まるから渡りきれない。人身事故が北側と南側両方ともしょっちゅう起こってたんです。
大賀さん自身もこの「渡り初め式」に参加していた。
兵動大樹さん：初めて渡った時ってどうでした？
大賀喜子さん：みんなで署名集めたりしてたから、みんな感激してました。
■住民の悲願だった「歩道橋」地域の安全を守り続ける
最後に兵動さんは当時と同じアングルで写真撮影をした。
兵動大樹さん：開かずの踏切、皆さんがお願いをして歩道橋ができた。皆さんの悲願の歩道橋ができることによって事故も少なくなった。いい回でしたね。なんかグッと来ました。
「開かずの踏切」は2018年に廃止され、新しくなった駅舎には自転車も渡れる連絡通路が設置された。しかし「日之出跨線歩道橋」は今もなお、地域住民の安全な暮らしに貢献し続けている。
（関西テレビ「newsランナー 兵動大樹の今昔さんぽ」2026年1月16日放送）
