しなの鉄道は、11月9日から5日間、一部列車の運行を休止して日中の時間帯にレール交換などの作業を行います。2025年に続く取り組みで、安全性の向上と、作業員の労働環境改善などがその理由です。
しなの鉄道が11月9日から北しなの線で始めたのは日中時間帯の集中工事です。
13日までの5日間、通勤・通学時間を避けた午前9時半ごろから午後3時ごろまで、黒姫ー妙高高原間の列車を運休させて工事を行います。
この間に傷が入ったレールや枕木の交換、沿線の枝木の伐採など、11の作業を行う予定です。
これまでのような夜間ではなく、日中に作業を行う理由は、明るい時間の作業による安全性の向上と、作業員の労働環境改善などです。
（記者リポート）
「こちらの現場で行われているのは、レールの交換作業です。昼の明るい時間帯に行われているため、視認性がよい状態で作業が進められています」
しなの鉄道 工務課・須江政喜 課長:
「持続可能な鉄道メンテナンスを続けていくためにも、働き方改革は今後、ますます推進していかなくてはならない」
JR東日本も先日、働き方改革の一環として、小海線の一部列車を運休させ、日中に作業を行いました。
しなの鉄道でも、2025年初めて日中に工事を行い、作業員からも作業効率があがったなど、プラスの意見が多かったということです。
しなの鉄道 工務課・須江政喜 課長:
「一部の列車を運休しての作業になるので、ご不便をおかけする部分もあるが、持続可能なメンテナンスを続けていくための策なので沿線の方々におかれましては、ご理解とご協力を得られれば」
