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“売れ残りパン”を冷凍通販して売り上げの一部を子供の貧困対策に 家庭で余った食材を寄付する「フードドライブ」関心高まる一方…問題点も 専門家解説|FNNプライムオンライン

“売れ残りパン”を冷凍通販して売り上げの一部を子供の貧困対策に 家庭で余った食材を寄付する「フードドライブ」関心高まる一方…問題点も 専門家解説

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“売れ残ったパン”を中心に販売しているサイトを見つけた。
その日、残ってしまったパンを冷凍し、一定量が溜まったら購入者に宅配で届ける形で、全国1500店以上のパン屋が参加している。

どんな人気店でも天候などによっては売れ残りがでる。
パン屋にとって、廃棄の負担を減らせ、心を込めて作ったパンを守れる取り組みだ。

購入者は、自宅にいながら全国のおいしいパンが楽しめ、食品ロスの削減に直接つながる。その上、かなりお得に購入できるとあって、購入待ち数十人という店も珍しくない。

そして、サイト運営者は、売り上げの一部を子供の貧困対策へ寄付したり、ロスパンを児童養護施設へ送ったりしているという。

「今、このような“社会貢献もできる通販サイト”が増えています」

と話すのは、食品流通や流通政策を専門とし、食品ロス削減にも取り組む専修大学商学部の渡辺達朗教授。詳しく聞いた。

■「売り切りたい」「安く買いたい」に加えて「社会貢献」も

【専修大学商学部 渡辺達朗教授】
コロナ禍をきっかけに「訳あり商品」を中心に販売する通販サイトが増えました。
当時「売りたくても売れない状況」が続き、小売店や外食産業だけでなく、農業者や漁業者も頭を悩ませていました。そんななか、売り損ねて期限が近いものや規格外品といった「訳あり商品」を集めた販売サイトが立ち上がったのです。

その後、SDGsの広まりや物価高の影響などもあり「社会貢献もできる通販サイト」という形で広がりを見せています。

企業側の「売り切りたい」と、客側の「安く買いたい」に加えて「食品ロスを減らす」「売り上げの一部を寄付する」といった社会貢献の効果もあり、今や定着しつつあります。

そして、我々の意識の変化…売れ残りや賞味期限が近い「訳あり商品」に対する価値観が変わり、抵抗なく、むしろ率先して購入するようになってきたことも大きいのではないかと思います。

■「廃棄の付け替え」になってはいけない

「食品ロス」が社会問題化したことで、意識して行動されている方も多いと思いますが、取り組む上で注意しなければいけないことがあります。「廃棄の付け替え」です。

例えば、消費期限が近い商品が、1つだと100円、3つで200円だったとします。「安いし、たくさん消費した方がいいだろう」と3つを200円で購入したものの、結局、食べきれなかったという経験はありませんか?
これだと「事業者の廃棄分が家庭の廃棄に付け替わっただけ」です。

また最近は、「レストランで食べ残したものを持ち帰りましょう」という動きが少しずつ広まっています。みなさん、その場では食品ロスや環境のことを考えて持ち帰るのですが、やはり食べきれなかったりする。これもやはり「廃棄の付け替え」で、食品ロスの削減にはなっていません。

買い物もレストランでの注文も最初が肝心。「食べきれる分を買う」ことが重要です。

今後ますます「計画的な購買行動」が求められる時代になっていくと思います。

まずは「賞味期限」と「消費期限」の違いを正しく理解し、「食品ロス」を出さない、無駄のない買い物を目指していただきたいと思います。

■余った食品を必要とする人に寄付「フードドライブ」

食品ロスを減らす取り組みとして、今、注目されているのが「フードドライブ」です。

家庭で余っている食品(未開封、賞味期限前など諸条件あり)を、福祉団体や「子ども食堂」など必要としている人たちに寄付する活動で、家庭で発生する食品ロスの有効活用として期待されています。

譲渡方法もシンプルで、市役所やコンビニ、スーパーなどに設置されている「回収窓口(BOX)」へ持ち込む形が中心です。

個人でも簡単に参加でき、家庭の「もったいない」を必要な人に届けられる有意義な活動です。

■「開封済み」などルール守らない運用も…

しかし課題もたくさんあります。

1つめは「ルール通りにやれない人がいる」こと。
持ち込める食品には、「未開封品」「賞味期限が一定期間以上ある」「常温保存できる」など様々な条件があるのですが、それが守られず、なかには生鮮品の持ち込みなどもあると聞きます。

結局、仕分けをしなければいけなくなるのですが、それを誰がやるのか-。
現状、フードバンクや福祉団体の方たちが担っていますが、仕分けに手間がかかって大きな負担になっています。

2つめは「店側(回収窓口)の意識の問題」。
多くの小売店が回収窓口を設けていますが、文字通り「窓口を設置しているだけ」のところもあります。

それなのに、公式HPなどに成果として「フードドライブやりました」と書いているのです。

もちろん場所の提供も大事な貢献ですが、厳しい言い方をすると「小売店自身の食品ロスではなく、家庭のロスを減らすための場所を貸しているだけ」で“やっている感”を出していては意味がありません。

小売店側がもう一歩進んで、仕分けを担ったり、売れ残りを寄付したりするなどできれば、より大きな意義のある取り組みになっていくのではないでしょうか。

そして3つめは「管理を誤れば人の尊厳に関わる」ということ。
フードドライブの回収箱は、人の目が常にない場所に設置されていることもあります。

誰かがゴミを一つ入れるだけで「ここに捨ててもいい」と間違った認識が広がり、あっという間にゴミ箱化しかねません。

もしあなたが受け取る側で、回収ボックスがゴミ箱になっていたらどのような気持ちになるか-。人の尊厳を傷つけることになるのです。

■やるなら消費者庁「食品寄附ガイドライン」で確認を

今、「フードドライブ」は凄く関心が高まっていて、やろうという声が広がっています。

しかし、ひとつ間違えれば人の尊厳を傷つけかねないデリケートさがあることや、仕分けをしている団体がすでに手一杯である現状など、非常に難しい取り組みだということを理解してください。

安易に進めるのではなく、しっかりした計画と配慮をもって進めていただきたいと思います。

消費者庁が「食品寄附ガイドライン」においてフードドライブを含めて食品寄付全般のルール等をまとめています。まずはしっかりと確認をしてください。

■“当たり前”が“当たり前でなくなる”かもしれない

近年の気候変動や異常気象が与える影響は、農作物や漁業だけではありません。
例えば9月の長雨は、物流の寸断という事態を引き起こしました。

地球温暖化の問題と私たちの生活は直結しています。不漁だと人間が食べる魚だけでなく動物の餌もなくなり生態系が狂ってきます。

日本の食料自給率は低く、カロリーベースで37%ほどしかありません。これまで不足分は輸入で補ってきましたが、周辺国の経済発展や円安の進行で、これまでのように輸入ができなくなってきています。

食については、目の前の変化…価格や量の変化がなぜ起きているのかということを考えると、これまで以上に大事にしなければいけないことが分かると思います。

賞味期限が近いものを安く売ることも、買うことも、余りそうなものを寄付することも大きな意義があります。

ひとつひとつの食品を大切に丁寧に扱うというのが、我々が今やるべき重要なことだと思います。
(専修大学商学部 渡辺達朗教授)

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