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プレスリリース配信元：株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティング
資料の詳細 ≫https://sc.funaisoken.co.jp/blogs/ninushi-download/retail-logistics-strategy
株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティング（本社：東京都中央区、代表取締役社長：橋本 直行、略称：船井総研SC）は、物流2024年問題や深刻化する人手不足に直面する小売業・荷主企業の経営層やSCM・物流部門責任者様向けに、次世代物流モデルを提案するレポート「運べなくなる未来に、小売はどう備えるか ～解決の糸口、シェアリング型オープンブック契約とは～」の公開を開始しました。
今回はその【第一章】として、企業の垣根を越えた物流網の再構築を提案する「製・配・販連携と共同物流の実践戦略」を無料公開いたします。
■ 資料を公開した背景
生産年齢人口の急減や人件費高騰が進み、2035年には人件費が1.4倍に達すると予測されるなか、物流事業者の減少による「運送供給力の限界」と「需給逆転」が深刻化しています。さらに、行政による法令対応や指導が強化され、「特定荷主」としての責任が問われるなかで、物流現場と荷主企業（経営層）との間での課題認識のすれ違いも浮き彫りとなっています。このままでは、「モノが運べない」「店舗に商品が届かない」という物流クライシスが現実のものとなりかねません。このような「運べなくなる未来」を回避する根本的な解決策として、当社は荷主と物流事業者が透明性を持って協業する次世代のビジネスモデル「シェアリング型オープンブック契約」を提唱しています。
本資料は、その解決の糸口を探るための【第一章】に位置づけられます。
まずは物流を単なる自社のコスト削減対象ではなく、業界全体を支える「協調インフラ」として再定義し、企業の競争領域を越えた「製（メーカー）・配（卸・物流）・販（小売）の連携」と、持続可能な「共同物流」を実現するための実践的アプローチを具体的に解説いたします。
次世代に向けた持続可能な物流体制を構築し、サプライチェーン全体の最適化を実現したい小売業・荷主企業の経営者様およびSCM・物流・経営企画責任者の皆様は、ぜひ本資料をダウンロードしてご一読ください。
■ 本資料の要点
・2035年「人件費1.4倍」と物流事業者急減がもたらす供給力限界と需給逆転・行政指導・法令対応の重圧を解消する「物流現場と荷主経営層」の協働アプローチ
・先進企業のCLO（最高物流責任者）が主導する、競争領域を越えた「協調インフラ」と製・配・販連携の実践
■ 資料ダウンロード方法
以下のURLより無料でダウンロードいただけます。「運べなくなる未来に、小売はどう備えるか ～解決の糸口、シェアリング型オープンブック契約とは～」
【第一章】製・配・販連携と共同物流の実践戦略
https://sc.funaisoken.co.jp/blogs/ninushi-download/retail-logistics-strategy
会社概要
会社名：株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティング東京本社：〒104-0028 東京都中央区八重洲二丁目2番1号
東京ミッドタウン八重洲 八重洲セントラルタワー35階
大阪本社：〒530-0001 大阪府大阪市北区梅田三丁目2番123号 イノゲート大阪 21階・22階
代表者：代表取締役社長 橋本 直行
設立：2000年5月10日
資本金：9,800万円
ＴＥＬ：03-4223-3163
ＭＡＩＬ：marketing@sc.funaisoken.co.jp
ＷＥＢ：https://sc.funaisoken.co.jp/
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