自転車の交通違反に対して反則金を科す、いわゆる「青切符」制度が、4月1日から導入される。対象となる違反は信号無視や一時不停止など113種類にのぼり、各違反に対して3000円から1万2000円の反則金が科される。対象は「16歳以上」で、高校生も注意しなければならない。
自転車違反に「青切符」導入
危ない運転の自転車を見かけたことがある？街行く人に聞いた。
街の人:
「赤信号で渡っちゃうとかは見てて怖いなと思う」
「狭い歩道で2台並んで走行している方たちがよくいるけど危ないなと思う」
自転車が関係する事故は全国で年間約7万件前後。すべての交通事故に占める割合は23%を超え、過去20年で最も高くなっている。
また、自転車が絡む事故の約7割で、自転車側に交通ルール違反があったという。
こうした自転車事故の件数を減らすため、警察は4月1日から、自転車の交通ルール違反に対して反則金を科す、いわゆる「青切符」制度を導入する。
（記者リポート）
「交通ルールの違反に罰金を科す青切符制度ですが、自転車利用者のルールの把握と遵守を大きな目的としています」
長野県警 交通安全対策室・渡澤竜一室長:
「これを機会に今まで以上に自転車の交通ルールに向き合って、違反のない安全な利用をしていただければ」
「青切符」は自動車や原付バイクの交通違反の際に使われているが、これが自転車の交通ルール違反者にも使われ、違反に応じた「反則金の納付」が求められる。
違反は113種類 信号無視6000円
では、どのようなケースが対象になるのか？
対象となる違反は信号無視や一時不停止など113種類にのぼり、各違反に対して3000円から1万2000円の反則金が科される。
例えば信号無視は6000円、一時不停止は5000円、2台以上の自転車での並走は3000円。
長野県警 交通安全対策室・渡澤竜一室長:
「違反を行った人に対して反則金を納めるという責任を負っていただくことで、結果的に事故が減って安全な環境になる」
違反を認知しても「すぐに検挙」というわけではなく、現場での「指導・警告」が基本だ。
ただし、悪質・危険と判断された場合は、青切符による反則金や、それ以上の検挙の対象となる。
「ながらスマホ」反則金12000円
長野県警 交通安全対策室・渡澤竜一室長:
「特にやったこと自体が危険性の高いものについては即検挙。一番やりがちな違反がながらスマホ」
「ながらスマホ」は、最も高額な12000円の反則金が科される。
このほか、遮断踏切への立ち入り（反則金7000円）、ブレーキを装着していない自転車の運転（反則金5000円）。この3つの違反は原則、青切符の対象となる。
青切符の対象は16歳以上
また、信号無視をして自動車を急停止させたり、傘を差しながら一時停止を無視して交通への危険を生じさせた場合なども対象となる。
そして、重要なのは、「16歳以上」が対象ということで、高校生も注意しなければならない。
高校生:
「（ながらスマホだと罰金1万2千円）高い。ながらスマホはしないようにしてる」
街の人:
「反則したら罰金は仕方ない。事故でひどい目にあっている人もいるわけだよね」
「歩行者の安全が確保されるならちょっと厳しめの罰則があってもいいのでは」
県警は自転車のルールブックをホームページで公開し（＊一般編、高校生編）4月1日からの青切符導入に向け、意識を高めてほしいと呼びかけている。
長野県警 交通安全対策室・渡澤竜一室長:
「ご自身の運転の最中にこれって違反になるんじゃないかというのを認識していただいて、もしそれが違反に触れてしまうものであれば、これを機に守っていただくと事故にあわないと」
