航空業界の人材不足の解消に向けて、貨物を搬送する車両・トーイングトラクターの自動運転が、26日から福岡空港で始まりました。
◆記者リポート
「福岡空港国内線の機材置き場です。貨物を積んだ車両が走っていますが、運転席は無人、誰も乗っていません」
26日から福岡空港で運用が始まったのは、貨物を搬送する車両・トーイングトラクターの自動運転です。
福岡空港では初めての取り組みで、羽田空港成田空港に次いで全国で3カ所目となります。
◆日本航空 九州支社 猿渡美穂 支社長
「人口減少、労働力不足が深刻化する中では、自動化によって業務量を支えて人員の最適な配置をする。現場の負担を軽減することにつながる」
これまでトーイングトラクターには運転手が乗車し運転を行っていましたが、自動運転により、人材不足の解消に加えて、人的な事故のリスクを抑制することが期待されています。
車両には障害物を検知するシステムやGPSなどが搭載されていて、空港内にあるコントロール室で遠隔で監視します。
自動運転を行うのは、貨物を預かる倉庫と駐機場にほど近い機材置き場の間の約1.7キロで、最大6連結、14トンの貨物を約10分で運ぶことができます。
26日から運用がはじまったのは1台のみで、車両は充電式の電気車両で環境にも配慮した車両となっています。
◆日本航空 九州支社 猿渡美穂 支社長
「年度末くらいには3台ほど追加して計4台で運用することを計画している。台数を増やして効率化、空港の発展に寄与できれば」
日本航空は福岡空港で全日空との共同運用を目指すほか、手荷物の搬送にも広げていきたいとしています。
