北陸新幹線の敦賀から新大阪までの延伸ルートを巡り、日本維新の会は10日に開かれる自民党との会合に▼小浜・京都ルートの桂川を通る案と▼米原ルートの2つの案を提示することを決めました。
日本維新の会は8日、非公開で会合を開き、北陸新幹線敦賀・新大阪間のルートを巡る党の方針を決めました。
会合終了後、前原誠司衆院議員は報道陣の取材に対し「小浜・京都ルートの桂川案と米原ルート一部直通案、この2つを日本維新の案として10日の与党ＰＴに提示することについて、政調会長と私に一任いただいた」としました。
前原議員は維新として▼小浜・京都ルートのうち、京都駅の西側約5キロにあるJR桂川駅付近の地下に新駅を作る桂川案▼滋賀の米原駅で東海道新幹線に乗り入れる米原ルート、2つの案を推すことを決定したと明かしました。
この2つのルートに絞り込んだ理由として前原議員は「所要時間の短さや全線開業までの工期の短さ」と説明しました。
敦賀以西のルート問題をめぐっては、自民党も9日に党内の会合を開く予定で、10日に開かれる整備委員会では自民と維新の双方がそれぞれに推すルート案を提示します。
