トラック運転手の不足が懸念されている、物流の２０２４年問題に向けた取り組みです。岡山市の物流企業が新たな対応を発表し、そのシンボルとなるトラックを６月１２日にお披露目しました。
（両備ホールディングス 松田敏之代表取締役社長）
「３Ｋのイメージを払拭するために、デザインを変えることも重要と思う。トラックの中もより清潔に快適に過ごせる車両を用意することと、職場環境全て変えなくてはいけないと思っている」
岡山市の両備ホールディングスが新たに導入したトラックには、「ワンダフル瀬戸内」と車体に書かれ、瀬戸内エリアを意識したデザインとなっています。困難に対応する柔軟性や、働く社員の満足感をコンセプトにしたといいます。
（三竿雅義記者）
「車内は広く、運転しやすい空間になっています」
物流の２０２４年問題は、トラックドライバーの長時間労働の改善を目的に、２０２４年４月１日から、年間の残業時間に９６０時間の上限を設けるものです。それに伴い、今のままでは輸送能力が１４％不足するとされています。
両備ホールディングスでは、２３年４月に平均で５％のベースアップを行ったほか、保有するトラック約４５０台を今後９年間かけて快適性を高めた車両に変えていくなどし、魅力ある職場づくりに取り組むことにしています。
