「それ、野川が調べます！」のコーナーです。
【野川キャスター】
きょうはこちら。
いまから２年前に起きた道路陥没事故です。
山内さん、覚えていますか？
【元カープ・野球解説者 山内泰幸さん】
ここよくね、車で通っていたのでびっくりしました。周辺の皆さんの甚大な被害というのももちろんですし、我々も大きな衝撃を受けた、そういった事故でした。
【野川キャスター】
今回は２年が経った現場に行ってきました。
【野川キャスター】
「事故現場付近にやってきました。今回私が果たすべき仕事はこちら」
★ミッション★
「『道路陥没から２年。復旧工事の進捗と重要な局面は？』ということで１年の節目も含めて４、５回この現場には来ていますが、それだけ時間が経ったのかという驚きが大きいですね」
広島市西区福島町で起きた道路陥没事故…。市営住宅を含む「１２棟」が危険度調査で「危険」または「要注意」と判定され、１１棟は解体。残る１棟は改修される予定です。
そして現在も６世帯１２人が仮住まいでの生活を余儀なくされています。
当時この場所で行われていた工事は…。
【野川キャスター】
「大雨が降った時の道路冠水、この時に水を雨水管に逃がすということで、道路上の浸水被害を大幅に減らすということで。いま我々がいるのが、ここですね。ここが発進の場所だということで、ここから始まっていくというなかで。陥没が起きたのはこの辺り。本来はそのまま平和大通りをまたいで上っていき…。横川駅前あたりでカーブをえがいてこえたあたりまで」
今年、関東などでも大きな浸水被害がありましたが、今回の工事は大雨による内水氾濫を防ぐために進められているものです。
そんな工事がストップした陥没事故から２年が経ちました。
【現場近くで働く人】
「いつまでかかるんかね」
Ｑ早くこうなってほしいという希望は
「元に戻さないとみなさん困るでしょ」
■取材班は事故現場内を特別に撮影させてもらうことに
今回、取材班は事故現場内を特別に撮影させてもらうことに…。
【広島市下水道局施設部管路課 松田英士 建設担当課長】
Ｑ整然としている印象を今受けるが。今どのような工事をしているんですか
「現在は大きな工事は一旦終わっているが。地盤から３０ｍ下にシールドマシンが止まっていてその周囲を凍結させるという工事を今年度始めておりまして、ここではその凍結の機械の運転などを行っている。この赤いラインで書いているのがシールドマシンの大きさになります」
Ｑこの枠内？
「シールドマシンがこの地下３０ｍの位置に存在している」
ここで一度地中を掘り進めていたシールドマシンの構造とここまでの工事について整理します。
これが今回のシールドマシンです。
この先端の部分が回転して地中を掘り進んでいくということで、過去の実績も多く、非常に安全性が高い工法とされています。地下鉄の工事などでもこれで掘っていくと。
（加藤キャスター）
そうですね、トンネル工事なんかでも目にする機械ですよね。シールドマシン。
しかし本来掘削した土砂や水は後方の１カ所から出ないのですが、当時は…。
【広島市下水道局施設部管路課 松田英士 建設担当課長】
「（シールドマシンの近くにいた）作業員たちがハッと気づくと前の方から普通はありえないが水がザーッと流れ込んできた。緊急退避という判断をせざるを得ないくらいの水の量が出てきた」
Ｑここがヤマ場だった、ここを超えるのに非常に難儀したポイントは？
「起きた当初から全てが大変だった。ここは下水道管の大きな管が元々入っているところで、それが事故によって損傷を受けたということで、この地域だけではなくここから上流多くの地域の方々が下水道管を使っているので。この下水道管が使えなくなるのは二次被害になるのでその復旧に数カ月ほど。一方で地盤沈下も起きていて、対策も合わせて進めないといけないということで、常に工程を見直しながら進めてきた」
追加の地盤改良を行ったことで地盤沈下は今年７月以降、おおむね安定。
そして、いまは…。
【野川キャスター】
「１～２ｍ降りてきたところですが、ヒンヤリして私は寒さすら感じるくらいの気温なんですが」
およそ１００本の凍結管ですね。こちらを地中に埋め込んで、マシンの周囲の地盤を凍らせているんですね。地下水の流れを止めるための遮水壁、水を遮る壁を作っているということなんです。
（加藤キャスター）
これですね。当時もどういった方法が一番適切なのかというところで、専門家もね、委員会を開いて議論をしてというところで、この方法が選ばれたわけですよね。
そうなんですよね。この管の多さというのも目を引きますよね。
【広島市下水道局施設部管路課 松田英士 建設担当課長】
「ここ一帯が凍結設備」
「これが冷凍機でここから先ほどの管を通って地下を凍結させるための液を送っている」
Ｑこれは頑張って冷している音？
「そうですね」
凍らせた状態を２４時間維持しながら掘削を開始。スタート地点からマシンまでの間に溜まった水をぬきとり、現在は、土砂などの撤去を行っています。
これが今月撮影された写真です。
このカーブを曲がった先にシールドマシンが止まっているということですが事故後、誰も近づけておらず、来年１月からようやくその調査が始まる見通しです。
【広島市下水道局施設部管路課 松田英士 建設担当課長】
「概ね目安としてはだいたい１～２ヶ月くらいを現地でやるようになるかなとは思っている。その後検査機関に出したりとかあり、来年の夏ぐらいに実際の原因究明とそれに基づく再発防止をまとめたい」
「（今回の工事は）浸水対策のための非常に重要な工事になるが、広島市ではまだ他の地域でもたくさんやっていく予定があるので、今回の原因がもし他の地域でも考えられることであれば今後のそういう工事に向けて再発防止策を検討していく必要がある
【スタジオ】
（野川キャスター）
ということで、２年経った現状を今回お伝えしました。まず押さえておかなきゃいけないのは、まず道路が陥没した原因はわかっているということなんですね。これは先ほどお伝えしたシールドマシンの破損です。
ただ、シールドマシンがなぜ破損したかについての原因調査というのは、来年１月以降行われるということになっていますので、これはまだわかっていないと。
まずは地盤を安定させるということで、シールドマシンの周りを固めて凍らせて土砂を出しているという段階なんですが、２年たってこの段階を進んでいるというところです。
加藤さん、非常に慎重に進んでいるという印象ありますよね。
（加藤キャスター）
そうですよね。慎重には慎重にどんどん進めていく。
当然上には道路があって、今は暮らされていないですけれども、それでも建物があるわけですから。改めてね、この影響の大きさ感じますし、やっぱり今も仮住まいされている方というのがいらっしゃることを考えると、慎重に進めなきゃいけないけれども、ただやっぱりじゃあ悠長にやっていていいのかっていう部分もありますし、バランスが難しいですよね。
（野川キャスター）
焦らず急いでという言葉もありますけれども、今加藤さんが言ったようにね、仮住まいを余儀なくされている方もいれば、もう転居という選択をされた皆さんもいらっしゃいます。
周辺の住民の皆さんに非常に大きな深刻な被害が出ているというところで、まさにそのバランスがこれから求められていくのかなと思います。
今回の雨水管の工事そのものというのは、近年の相次ぐ大雨による被害を減らすためにも非常に必要だということなんです。
だから、同じことを絶対に繰り返さないというところを非常に大切にしながら、作業を慎重に進めているという現状をお伝えしました。
（野川キャスター）
このコーナーでは毎回、調査結果を皆さんに三段階で判定いただきます。
「納得」「もっと知りたい」「まだまだ」のいずれかの札で示してください！では、いきます。
「これにて野川、調査完了です！」みなさん、判定をお願いします！
★スタジオのみなさんの判定は…
・加藤雅也キャスター：「まだまだ」
・岡野唯キャスター：「納得」
・野球解説者 山内泰幸さん：「まだまだ」
（加藤キャスター）
難しい。野川さんの調査がというよりかは、この問題はまだまだ先がある。
（野川キャスター）
しっかりとこの後の経過についてもお伝えしていければと思っています。
「それ、野川が調べます！」では皆さんから調査してほしいネタを募集します！どしどし送ってください！
