「中古のスタッドレスタイヤです。ご覧ください、こちらのタイヤ。溝もしっかり残ってるしまるで新品のようです」（安野陽介ディレクター）
秋が始まったもののまだまだ半袖で過ごしやすいこの時期。
「今の方が良品が多いので間違いなく今でしょ」（石上車輛 大高直之次長）
家計を助ける情報をお届けする「家計のミカタ」。
9月2日は「中古スタッドレスタイヤ」。
まだ早い？いや買うなら今！
やってきたのは札幌市を中心に北海道10店舗を展開する「石上車輛」。
新品中古のタイヤを全店合わせて約5万本取り揃えている。
「新品のタイヤはメーカーが値上げ。大体5％前後くらい（高くなる）」（石上車輛 大高直之次長）
9月から新品タイヤは各メーカーがこぞって値上げ。
週末は値上げ前の駆け込み需要があったそう。
一方、中古スタッドレスタイヤは。
「これは13インチ。4本で1万7600円（税込み）。残り溝は8～9割くらい。新品に近い状態のものでも、それくらい（の価格）で購入できる」
「（Q.新品だといくらくらい？）倍くらいの金額になる」（いずれも大高さん）
溝の残りが9割でもなんと新品の半額ほど。
また新品は9月から値上がりするのに対し、中古は価格も据え置きだという。
新品タイヤを検討していたこちらの来店客は。
「パッと見、『本当に中古なの？』という見た目をしていた」
「（Q.これはこれでアリ？）そうですね」（いずれも来店者）
中古に気持ちが傾いている。
とはいえ、雪道で中古は不安という人がいるのも事実だ。
「（Q.このタイヤは何シーズンくらい使える？）年間1万キロ（冬5000キロ）走行する人で2～3シーズンは安心して乗れる。1万5000キロくらいは使える」（大高さん）
それでは、タイヤ交換の目安は？
「この「プラットフォーム」というところが目安になる。ここが滑走面と連なると、もう使えない状態になる。こちらがもう使用できないスタッドレスタイヤです」（大高さん）
残り溝が9割のタイヤと溝がなくなったタイヤを比べると一目瞭然。
残り溝5割から6割くらいが交換の目安ということだ。
新品より安い上、まだまだ使える中古スタッドレスタイヤ。
なぜ今が買い時なのか。
「残り溝が多いタイヤが今一番多い時期なので、シーズンに入ると売れてしまい、在庫が品薄になってしまう」（大高さん）
毎年、初雪の予報が出る10月中旬から11月上旬にかけ客が一気に増え、在庫が減る傾向に。
今ならしっかり溝の残る質の良いタイヤを選べるが、需要のピークを迎えると選ぶ余地がなくなる。
タイヤ交換を検討の人は早めがオススメだ。
