警報機も遮断機もない第４種踏切と呼ばれる踏切。遮断機がない「第３種」と合わせて、宮城県大崎市や石巻市などに２０カ所、遮断機がない踏切が存在します。大崎市の第４種踏切を取材しました。
群馬県高崎市で、９歳の女の子が踏切内で列車にはねられ、死亡した事故。女の子は犬を追いかけて踏切内に入ってきたとされています。
現場は警報機も遮断機もない踏切。こうした踏切は「第４種踏切」と呼ばれ、ＪＲ東日本によりますと、宮城県内に「第４種踏切」は１６カ所。警報機はあるものの遮断機がない「第３種」は４カ所。県内に「遮断機のない踏切」は２０カ所に上ります。
宮城県内では２０１６年、美里町で列車と軽トラックが衝突し、男性が死亡する事故が発生。警報機も遮断機もない「第４種踏切」でした。
大崎市にある第４種踏切の「陸羽東線・元屋敷踏切」です。
記者リポート
「こちらの踏切、幅は狭く遮断機がありません」
列車の「警告音」が聞こえてからおよそ８秒後。列車がカメラの目の前を通過していきます。
踏切の近所の人
「駅を出てすぐカーブで見にくい。警報機もけっこう前で鳴る。気を付けながら渡っている」
総務省の調査では、「第４種踏切」での事故発生率は遮断機のある踏切と比べて約１．７倍、高くなっています。
