４月１０日は政府が定めた「交通事故死ゼロを目指す日」です。宮城県は後部座席のシートベルト着用率が３割と東北で最も低くなっています。衝突事故を死亡事故にしないために、習慣の見直しが必要です。
こちらは時速５５キロの車が壁にぶつかった時の実験映像です。後部座席の赤い服を着た人形はシートベルトを着用していないため、衝突の勢いで体が押し出され、前の座席にぶつかってしまいます。運転手もエアバッグと赤い服の人形に挟まれる状況に。
一方、その隣の水色の服を着た人形。シートベルトを着用しているため、座席から体が離れず、衝撃が軽減されているのが分かります。後部座席のシートベルト着用は２００８年に義務化されましたが、認識が十分に広がっているとは言えません。
日本自動車連盟＝ＪＡＦと警察庁の調査では、県内の一般道での後部座席のシートベルト着用率は３３.４パーセント。東北６県では３年連続で最下位、全国でも下から４番目となっています。
ＪＡＦ宮城支部で、シートベルトの効果を体験する装置を借りて、車がぶつかった時の衝撃を体験してみました。時速はわずか５キロでしたが、体が前方へ一気に押し出されました。
記者リポート
「シートベルトしていなかったら、かなり危険かなと思うほどの衝撃でした」
県警が去年１年間の事故を分析したところ、シートベルトを着けていた場合と比べ、着けていない場合の死亡率はおよそ１２倍になるということです。自分を守り、大切な人の命を守るために。忘れてはいけないルールがあります。
ＪＡＦ宮城支部事業課 三部司さん
「どうしても事故は気を付けていても、起きてしまう時は起きてしまいます。身を守るために、車に乗るときは必ずシートベルトの着用をお願いします」
